Эксперты и
гости Международного форума «Российская энергетическая неделя», который
состоится в Москве с 11 по 13 октября, обсудят перспективы энергетического
сотрудничества между Россией и крупнейшими развивающимися экономиками мира, в
том числе Китаем, Индией и странами Африки. Одна из ключевых тем предстоящего
форума – воздействие перестройки транспортно-логистических коридоров на мировую
энергетику.
«В мировой
торговле нефтью происходят серьезные структурные изменения. Страны Ближнего
Востока, игравшие важную роль в обеспечении сырьем растущих экономик Восточной
Азии, теперь наращивают поставки нефти в Европу. В свою очередь, Россия резко
увеличила экспорт нефти в Индию, Китай и некоторые другие страны
Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР). При этом на рынке все большую роль
играют страны Латинской Америки, включая Бразилию и Гайану, обладающих
соразмерным плечом доставки в Европу и страны АТР. Глобальный нефтяной рынок
продолжает пытаться приспособиться к текущим геополитическим событиям,
российская нефть, несмотря на попытки Запада ввести ограничения, поступает на
различные рынки при изменившейся структуре цен, логистика стала сложнее и
дороже, т. к. нефтеналивные танкеры вынуждены преодолевать большие
расстояния, чтобы доставить сырье и нефтепродукты. Влияние этих сдвигов на
будущее нефтяного рынка станет одной из важнейших тем предстоящей Российской
энергетической недели», – отметил советник Президента Российской Федерации,
ответственный секретарь Оргкомитета РЭН-2023 Антон Кобяков.
Крупнейшими
импортерами российских нефтепродуктов в августе 2023 г. стали Турция, Индия и
ОАЭ: на долю этих трех стран пришлось 46% морских поставок из Российской
Федерации (1,04 млн из 2,27 млн б/с). Все более существенной становится роль
Бразилии, Китая и Малайзии: на этих региональных потребителей пришлось в общей
сложности 18% (397 тыс. б/с) в общей структуре поставок российских нефтепродуктов.
Еще около 7% морских поставок нефтепродуктов из Российской Федерации (152 тыс.
б/с) в августе пришлось на Сингапур, который активно развивает свой
нефтепродуктовый хаб. Заметную роль играют также Греция и Мальта: в
территориальных водах этих стран ЕС происходит перевалка нефтепродуктов с борта
на борт (ship-to-ship), за счет чего общая доля этих стран в экспорте в августе
2023 г. составила 8% (191 б/с).
«Перестройка
логистических потоков – не просто красивый слоган, а уже свершившийся факт, –
отмечает эксперт Энергетического клуба РЭН Игорь Юшков. – Например, в августе
2023 г. в топ-20 ведущих импортеров нефтепродуктов из Российской Федерации
вошли девять стран Африки: Алжир, Гана, Египет, Ливия, Марокко, Нигерия,
Сенегал, Тунис и Того. Объем морских поставок нефтепродуктов из России в эти
страны достиг 411 тыс. баррелей в сутки (б/с), а их доля в структуре
соответствующей статьи российского экспорта составила 18%».
В целом, как
отмечает Игорь Юшков, объем морских поставок нефтепродуктов из России за последние
несколько месяцев сократился примерно на 780 тыс. б/с. В первую очередь это
обусловлено обязательствами России по сокращению добычи нефти в рамках сделки
ОПЕК+.
Организаторами
Форума «Российская энергетическая неделя» являются Фонд Росконгресс, Министерство
энергетики Российской Федерации при поддержке Правительства Москвы.
Официальный
сайт РЭН: rusenergyweek.com.
За новостями
мероприятия и отрасли можно следить на официальной странице РЭН во «ВКонтакте».
